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MANNOL 0W-30 LEGEND 7730 VW BMW PORSCHE MN7730

€13,09
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MANNOL Legend 7730

 ist ein innovatives, energiesparendes Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich solcher, die mit Pumpe-Düse-Einspritzern ausgestattet sind. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.
  •  MN7730-5, MN7730, MN7730-1, MN7730-20, MN7730-60, MN7730-208
  •  4036021157344
Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:
  • SAE 0W-30
  • 0W30
  • ACEA C3
  • ACEA C2
  • API SN
  • BMW Longlife-04
  • BMW Longlife-12FE
  • MB 229.51
  • PORSCHE C30
  • VW 504 00
  • VW 505 01
  • VW 507 00

Produkteigenschaften:
  • Aufgrund der vollsynthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets verfügt es über hervorragende Abstreif-, Verschleiß- und Gleiteigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten.
  • Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber.
  • Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS.
  • Die verbesserte vollsynthetische Basis sorgt für einen extrem leichten Motorstart bei niedrigen Temperaturen durch unübertroffene Start- und Pumpleistung, was den Verschleiß beim Motorstart deutlich reduziert.
  • Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet.
  • Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf.
  • Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie.
  • Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell.
  • Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
  • Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt.