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MANNOL Diesel TDI SAE 5W-30 Motoröl VW Renault BMW Mazda MN7909

€8,99
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MANNOL Diesel TDI 5W-30 

ist ein innovatives universelles esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Diesel- und Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung. Besonders empfohlen für direkteinspritzende Turbodieselmotoren. Entwickelt, um die VW-Anforderungen zu erfüllen.

  •  MN7909-5, MN7909-1, MN7909-20, MN7909-60, MN7909-208
  •  4036021501369



Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

  • SAE 5W-30
  • 5W30
  • ACEA C2
  • ACEA C3
  • API SN
  • API CH-4
  • BMW LL-04
  • CHRYSLER MS-11106
  • FIAT 9.55535-S1
  • FIAT 9.55535-S3
  • FORD WSS-M2C934-A
  • FORD WSS-M2C934-B
  • GM dexos2
  • HONDA i-CTDi
  • HONDA i-DTECs
  • IVECO 18-1811 CLASSE SC1
  • MAZDA 183418
  • MAZDA 183419
  • MAZDA CiTD
  • MAZDA MZ-CD
  • MAZDA MZR-CD
  • MB 229.51
  • MB 229.52
  • MB 229.31
  • MB 0 989 89 1 10
  • PSA B71 2290
  • RENAULT RN17
  • RENAULT RN0700
  • RENAULT RN0710
  • SUBARU Boxer Diesel
  • TOYOTA 08880-83388
  • TOYOTA  08880-83389
  • VW 505.01

Produkt-Eigenschaften:
  • Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung durch optimale Gleiteigenschaften.
  • Hochwirksames Additivpaket und niedrigviskose synthetische Basis sorgen für einen sicheren Kaltstart unter allen Bedingungen, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors deutlich reduziert wird.
  • Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Wechselintervalls sauber.
  • Die Ester-Ölkomponenten bieten hervorragende Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, was in Verbindung mit der ausgezeichneten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch bei "Start-Stopp"-Fahrweisen deutlich erhöht.
  • Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie.
  • Ein modernes Additivpaket in Kombination mit einer synthetischen Basis bewahrt die Leistungsparameter des Motors über das gesamte Wechselintervall.