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MANNOL Hybrid SP 0W-16 TOYOTA NISSAN HONDA MN7920

€11,39
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MANNOL Hybrid SP 7920 

ist ein innovatives energiesparendes Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation auf bi-synthetischer Basis (PAO + Ester) für moderne Ottomotoren. Es wurde in Übereinstimmung mit den neuesten API SP- und ILSAC GF-6-Normen entwickelt und wird besonders für Hybridfahrzeuge empfohlen, eignet sich aber auch für Nicht-Hybridfahrzeuge, die Öle mit einer solchen Viskosität und ähnlichen Leistungseigenschaften benötigen.
  •  MN7920-5, MN7920, MN7920-5, MN7920-20, MN7920-60, MN7920-208
  •  4036021509204
Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:
  • SAE 0W-16
  • 0W19
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6B
  • HONDA Ultra Green
  • HONDA Ultra Next
  • HONDA 08215-99974
  • HONDA 08216-99974
  • HONDA 08232-P99S1LHE
  • MITSUBISHI MZ102661
  • MITSUBISHI MZ102662
  • DiaQueen ECO Plus
  • NISSAN Hybridmotor KLANM-01A04
  • TOYOTA 08880-11005

Produkteigenschaften:
Unübertroffene Kraftstoffersparnis in allen Betriebsarten aufgrund der ultra-niedrigen Kinematik (bei 100°C) und der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS (bei 150°C) sowie der außergewöhnlichen Reibungseigenschaften;
Hochwirksames Additivpaket und niedrigviskose Bi-Synthetikbasis sorgen für einen sicheren Kaltstart unter schwierigsten Bedingungen, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors und im Leerlauf deutlich reduziert wird;
Es bildet keine Ablagerungen im Brennraum, insbesondere im Bereich der Kolbenringe und Ventile, und aufgrund seiner ausgezeichneten Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen in allen anderen Motorkomponenten und hält diese während des gesamten Wechselintervalls sauber;
Die Esterölkomponenten bieten aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms auch bei extremen Betriebstemperaturen hervorragende Verschleißschutzeigenschaften, die in Verbindung mit der ausgezeichneten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors selbst in "Start-Stopp"-Fahrmodi deutlich erhöhen;
Bei turboaufgeladenen Motoren mit Direkteinspritzung reduziert die einzigartige Formulierung des Öls die Auswirkungen einer vorzeitigen Zündung des LSPI-Kraftstoffgemischs (Low Speed Pre-Ignition) vollständig auf Null;
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Es eliminiert Leckagen, sorgt in Kombination mit der reduzierten Flüchtigkeit für einen extrem niedrigen Ölverbrauch und hat ein verlängertes Ablassintervall;
verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich. Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und konventionellen Motoren eingesetzt.
Konzipiert für Benzinmotoren von PKWs, leichten SUVs, Lieferwagen und leichten LKWs, bei denen das Leistungsniveau von API SP / ILSAC GF-6 und niedriger erforderlich ist.

Empfohlen für Pkw:
  • TOYOTA
  • HONDA
  • NISSAN
  • SUBARU
  • CHRYSLER
  • MITSUBISHI
  • MAZDA
  • SUZUKI